Op 22 oktober 2024 heeft het college van burgemeester en wethouder van de gemeente Amsterdam het ontwerp vastgesteld voor de herprofilering van de Korte Muiderweg. Het gaat dan om het deel dat onder de verantwoordelijkheid van de GEM Bloemendalerpolder valt. Dat loopt van de grens van de ‘oude’ bebouwde kom tot aan het Breedlandpad.

Wat zit er in het ontwerp voor de Korte Muiderweg?

De Korte Muiderweg is sinds de ingebruikname van de Waterlinie al veel rustiger geworden, maar een verbetering van de verkeersveiligheid is nog steeds nodig. Bovendien is de Korte Muiderweg dringend aan onderhoud toe.

Het ontwerp, zoals dat nu door het college van de gemeente Amsterdam is vastgesteld, bevat de volgende elementen:

• Een fietspad in twee richtingen aan de zijde van Weespersluis.
• Twee rotondes: één ter hoogte van de Vechtstroomlaan en één ter hoogte van de Petersburgsingel.
• Een nieuwe (vaste) brug die doorvaart tussen Weespersluis en de nieuw aan te leggen sluis bij de Vecht mogelijk maakt.
• De maximum snelheid wordt op een deel van de Korte Muiderweg 50 kilometer per uur en op een deel 30 kilometer per uur. Aanvankelijk zou de grens tussen de beide snelheidsregimes op de grens van de bestaande bebouwde kom komen te liggen, nu komt deze iets verder naar het noorden te liggen. Waar de grens precies moet komen, wordt nog door de gemeente nader bestudeerd.

Bomen

Om de herprofilering van de Korte Muiderweg mogelijk te maken, is het nodig om bomen te vervangen. Dat kunnen er maximaal 50 zijn. Gaandeweg het werk wordt door een bomendeskundige bekeken hoe de conditie van de bomen is. De verwachting is dat we hierdoor 13 van de 50 bomen toch nog kunnen behouden, waardoor het aantal te kappen bomen op 37 uitkomt. Deze 37 bomen moeten  verdwijnen vanwege het ontwerp van de weg met het oog op verkeersveiligheid, of omdat ze aan het eind van hun levensduur zijn. Er komen echter ook weer nieuwe bomen bij, zodat er in de eindsituatie minstens evenveel bomen langs de Korte Muiderweg staan als nu het geval is. We beseffen dat een nieuwe boom lange tijd nodig heeft om de allure te krijgen van een lommerrijke volwassen boom.

Reacties op ontwerp

Op het ontwerp zijn veel reacties binnengekomen bij de gemeente, met name waar het gaat om het aantal bomen dat moet verdwijnen. Daarom heeft de gemeenteraad op 28 februari 2024 een motie ingediend. In deze motie werd het college van B&W gevraagd te onderzoeken hoe zoveel mogelijk bomen kunnen blijven staan aan de Korte Muiderweg.

De afgelopen maanden is door de gemeente uitgebreid gesproken met bewoners, onder meer met de actiegroep ‘Behoud Bomen Muiderweg’.  Er zijn andere ontwerpen ingebracht die door de gemeente zijn onderzocht. Het ontwerp van de actiegroep kan echter niet worden overgenomen. Het ontwerp is beoordeeld als minder verkeersveilig dan het ontwerp van de gemeente en de GEM.

De onderzoeken van de gemeente hebben helaas dan ook niet geleid tot behoud van meer bomen. De gesprekken tussen de gemeente en bewoners hebben wel geleid tot een aanpassing van de grens waar de snelheid overgaat van 30 kilometer per uur naar 50 kilometer per uur. Het stuk, waar 30 kilometer per uur mag worden gereden, is nu langer dan in het eerdere ontwerp.

Volgende stappen

Dit ontwerp staat op de agenda van de commissie Ruimtelijke Ordening van woensdag 27 november 2024. Zodra de stukken voor deze vergadering openbaar zijn, zullen we die ook delen via deze website.

Als alles volgens plan gaat, start de herprofilering van de Korte Muiderweg in 2025. De uitvoering duurt naar verwachting twee jaar. De bouw en financiering van de vernieuwing van de Korte Muiderweg gebeurt door de GEM Bloemendalerpolder.

Tijdens de bouw houden we jullie via deze website op de hoogte van de planning, de fasering en omleidingsroutes.